隧道途中で突如現れる謎の横穴。掘削時、生じた土砂を隧道外部に搬出するためのものだそうな。現在は閉鎖されている。



蜂淵隧道反対側坑口。黄色い幌で出口を閉ざせるようになっている。何のためであろうか。



反対側坑口からみた隧道内部。迫力のあるモコモコにシリモチをついた。（完）

さあて、中に入りましょう。いきなり現れる素彫り。豪快である。今回の隧道は出口が見えている。嬉しいやら、悲しいやら・・・。



素彫り区間の後に現れるコンクリート区間。いつ見ても、胸躍る。

早速、蜂淵隧道に入ってみる。入口部は最近施工されたであろうコンクリート巻きであるが、ん？途中から狭くなっているゾ。



狭部をアップしてみる。こ、これはゴツゴツではないか。ゴツゴツを補強板で補強している。でも中途半端だ。そ～なのである。三浦屋旅館のご亭主曰く、蜂淵隧道の改修は2年前に開始されたが、予算がなくなって中断している、とのことである。実は、この隧道は森林鉄道が走っていたのだ。なお現在はゲートがあって一般車は進入不可。

今回宿泊した旅館の三浦屋さんの全景である。中央やや左のピンク色の車は我が愛車マーチ・コレット号である。それはともかく、この三浦屋さんは、築１００年なのである。旅館のご亭主から驚くべき話を聞いた。「昭和５９年の大地震では、この旅館は大きく歪み、修繕不能と思われた。しかし、時間が経過するにつれ、歪んだ建物は徐々に復元を始め、最終的には建物自ら元の姿に戻ったのである。建物を構成する丈夫なヒノキの柱がそうさせたものと推測される。」　お～すげ～。「この建物は基礎の上に乗っかっているだけで固定されていない。また、補強金具の類は一切使用していない。このことが、建物の自己復元力の助けになったと思われる」　伝統の日本建築、万歳！　



翌日、三浦屋旅館を出発。林道を歩いて進む。



３０分ほど歩くと、今回目的とするトンネルが見えてきた！　やっぱりこの瞬間がたまらない。名を蜂ヶ渕隧道（蜂淵隧道）という。

長野県王滝村滝越。場所はこちら（←“こちら”をクリックしてください）。上の写真は滝越集落である。静かである。風と鳥の鳴き声以外は聞こえない。この山村の先に、目的とする隧道があるのだ。




このトンネルじゃないよ。このトンネルは滝越集落に向かう途中にあった、王滝トンネル。