うなぎだる隧道の先の、丸山トンネルと松島トンネルのご紹介。

まずは丸山トンネル。



狭い通路に規則正しいナトリウム灯。　待避所もあるヨ。



続きまして、松島トンネル。



同じような造りではあるが、こちらはちょっぴり暗めで雰囲気重視型。

以上でうなぎだる隧道編は終了である。　県道1号線はこの先佐久間湖にそってウネウネと蛇行を開始し、いくつかのトンネルをくぐることになる。

その中でも、やはりうなぎだる隧道が一番。　先を見通せない数回のカーブは、きっと皆様を虜にするに違いありません。　お出かけの際は是が非でもお立ち寄りください。　（完）

化粧鏡の先の右カーブを抜ける。　まだまだ出口は見えない。

想像してほしい。
ある日、何の気なしに県道トンネルに入ってみる。
いきなり一車線である。　しかも暗い。
最初のカーブを抜けただけでは出口が見えない。
途中に化粧鏡があるのでネクタイを直さなければならない。
素掘り風味の二回目のカーブを抜けてもま～だ出口が見えないよ！　ハアハア

これが現在の状況である。



所々にクルマの待避所がある。

上の写真を見てほしい。待避所があるおかげで、トンネル内にさらにトンネルがあるような視覚効果！

も～　いてもたってもいられない！！



最後の右カーブである。



やっぱり、出口ってあったんだ！　ホッとする瞬間。　でもその先にはさらなる隧道が待ち構えていた。



反対側抗口。　何が書いてあるのかよく分からないヘキサがあった。

次号は、その先の２つの隧道を簡単にご紹介します。

「理解に苦しむもの」とは、コレである。

突如現れた異形のピカピカ光る謎の物体。

これは一体何ですか。

反射板であろうか。　対向車の存在を知らせるための。

否、そうであればコーナーに取り付けるべきであろう。　ここは直線部分なのだ。

広告板であろうか。　もしそうだったらコイツはスゲエ！　否、そーであってもらいたい！




真正面から眺めてみた。

なお、構図が中途半端なのは、当時の私の心理状態によるものである。

得体の知れないものの出現に、相当焦っていたのである。

きっとこれは鏡だ。　身だしなみを整えるための。　私はそう結論した。

で、おもむろに曲がったネクタイを正したのであった。　ウフフフフ　（ウソ）。

さあ、それでは中に入ってみよう。　入口付近でゆっくりとした右カーブがあった。

このカーブのために抗口からトンネル内部が見渡せない。　最初から胸がキュンとなる。

なお、うなぎだる隧道は愛知県道１号線にある。　「１号線」の名を冠している。　２番目の胸キュンである。



右カーブが終わると直線になる。

吹き付け処理がされているものの、醸し出された素掘り感にドキンとなる。

向こうのほうまで、等間隔にナトリウムランプが灯っていた。　相当な距離を感じさせる。　胸がドキドキする。

さて、次号では理解に苦しむものが登場する。

それを見た私はいつもの如く、ヘナヘナと尻もちをついてしまった。　次号をご期待あれ！

これからご紹介する隧道は“うなぎだる隧道”。　実はこの隧道を訪れるのは２回目である。

１回目は今から約２年前。そのときの模様は左側の「カテゴリー」の「佐久間ダム・夏焼隧道」をご覧ください。

前回は、うなぎだる隧道の写真がダメダメで掲載できなかった。今回はそのリベンジである。

場所は、こちら（←“こちら”をクリックしてください）。

上の写真で、真ん中やや下方に見える小さい穴がうなぎだる隧道である。




これである。

この隧道、尋常ではない。　当方は結構お気に入りである。

次号をご期待あれ！