手前の落石注意の標識は、この隧道を端的に表現している。




ポロポロポロポロ

小さい落石が頻繁に起こっている。

この洞門が無ければ、林道は落石で埋もれていただろう。




洞門の下で、雨宿りである。

さて、ここで昼食休憩いたしましょう。

二人とも、結構雨に濡れている。

体力を回復せねばならぬ。

クイック・ニック氏の昼食は、かんぴょう巻きであった。

このメニューに、当方はなぜか驚いた・・・。

ちなみに、当方はコッペパン派である。




ポコンと口をあけた新青崩隧道こと、２号隧道。

何回か通っているが、毎回、感動させてくれる。

たまらない気持ちになる・・・。

たまんねぇっす・・・。




「青」「崩」「隧」「道」

って刻まれているのだろうか・・・。

３号隧道、通称石崩隧道が見えてきた。




ポッカリと口を開いてる姿にもうドキドキである。




中は吹き付けのモコモコだ。




反対側坑口。

ここを抜けると次なる隧道はすぐそこである。




そう、これ。

みんな大好き、２号隧道である。

お次は４号隧道である。

期待を裏切らない隧道である。




武骨である。

硬派である。




めちゃ硬い岩を穿っている感。




雨がしとしと降っている。

いびつな断面形状。




振り返って、岩肌に注目すると・・・。

鮮やかな「赤」が目に映える。

これは一体何だろう？




ねぇクイック・ニックさん。

何なんでしょうかねぇ・・・？

次なる５号隧道が見えてきた。

一見すると、面白味のないコンクリートトンネルのように見えるけれど・・・。




見どころは、ある。

ポータルがぁ～

一部崩れ落ちている。




なんか、切ない・・・。

そうですよね、クイック・ニックさん・・・。




内部の様子。




反対側坑口。

降り続く雨の中、６号隧道に到達である。




地質が違うのであろうか。

一枚一枚の岩がウロコのようなテイストである。




内部の様子。

尖った岩が激しい壁面を描き出している。




反対側坑口。

お次は７号隧道。

奥ゆかしい登場の仕方である。




一見、面白味のないコンクリート隧道のようであるが・・・。




反対側坑口には、この林道で唯一、正式名称の扁額が飾ってあるのだ。




第七号隧道（“号”は特殊な旧字）。

昭和３１年７月竣工。

続いて８、７、６、５、４、３、２、１号隧道をこの順で味わいます。

下山方向です。

写真は、橋好きのクイック・ニック氏。

こんな古い橋に胸がときめくのだそうな。




このあたりの丹沢山中は落石がものすごい。

バモスで走行中のときも、林道を塞ぐ大きい落石で思わずストップ。

皆で石をゴロゴロ取り除いたりしたものだ。

８号隧道が見えてきた。

何回も言うが、この瞬間が胸キュンなのである。




一件、フツーのコンクリート隧道のように見えるが実は・・・。




内部は豪快な素掘り状態である。




８号隧道反対側坑口。

９号隧道を反対側から眺めてみる。

五角形に見えなくも、ない。




クイック・ニック氏と９号隧道との比較。

かなり大きい隧道だ。




触ってみると、意外に軟らかい岩石質。

豪快な堀りを可能にしている。

１号隧道を抜けた我々は、次なる隧道へ向け、歩きに歩く。

最後の９号隧道まで、１０ｋｍ以上はありそうなのである。

空模様も怪しい。

それに復路を考えると、のんびりすることはできない。

でもここで、信じられない出来事が起こったのである。

当方とクイック・ニック氏の横をなんとホンダのバモスが追い越していくではあ～りませんか。

この林道は車両通行禁止なのに。

するとバモスが停車。　何と、終点近くのユーシンロッジまで乗せてくれると言うのだ。

やったー！　７、８キロのワープである。

バモスの中のおっさん二人に話を聞くと、この先の吊り橋の修理が目的だという。

バモスは許可車両だったのだ。




程なく、ユーシンロッジに到達。

前方に見える黒い車両がバモスである。

この林道を車両で通行できるとは・・・。

俺たち、ラッキー！？


ユーシンロッジの場所は、“こちら”。

地図右上の、最終９号隧道までおよそ２ｋｍ。
　
でも雨が降ってきた。

俺たち、アンラッキー！？




奥深い山の中、雨が落ちてきた。

どうしたらいいのか。

簡単な雨具はあるものの、さらに天候が悪化することも十分考えられるのである。

行くべきか、それとも戻るべきか。

そう思ってクイック・ニック氏の顔を見上げると・・・。

ふひょ～　燃えている。　この男は燃えている。　カラダ全体からメラメラ炎が吹き上がっている。

何が何でも９号隧道へ行くつもりなのだ・・・。

アチチッ　分かりました、分かりました。　行きましょう最後の９号隧道まで。

熱きオトコの血潮に圧倒された当方は、ゲートを越えてその先の隧道に向かう決心をしたのである。




小雨の中、しばし歩くと９号隧道が見えてきた。

何とも言えないこの瞬間。

胸がキューンとしてしまう。



９号隧道である。

普通、ここまでは中々来れない。

バモスのおっさん、クイック・ニック氏、ありがとう。

２０１２年２月１４日。

巷ではバレンタインデーのこの日に、当方とクイック・ニック氏は神奈川県山北町にある玄倉林道の隧道群を訪ねた。

場所は、“こちら”。

地図を右方向にグリグリするとお分かりになると思うが、この林道、全部で９個の隧道を有するのである。

今回、そのすべてを探索することができた。

それでは、スタート地点であるゲート前を出発進行！

今回はサクサク進みますよ！


あ、そうそう。

リュックが重たいのである。　クイック・ニック氏に渡すチョコが重たいのである。

いつ渡そうかな・・・。

うふふふ。




９個の隧道は名前があったり無かったり。

どうやら正式名称は、１号隧道から９号隧道のようである。

最初の１号隧道が見えてきた。

境隧道である。

写真を撮るクイック・ニック氏。

肩から下げたビジネスバッグが気になるなぁ・・・。




１号隧道（境隧道）反対側坑口。