隧道との初対面。

この瞬間がたまらない。

小さい坑口がお出迎え。




なななんと、階段が！！




隧道内のすべてが階段で占められていた。

これは驚きである。

こんな隧道、見たことない。




この驚きを皆さまと共有したい！

階段１段ごとに写真を撮ってきたので、ご覧ください。

階段は合計２３段である。




１段目から、連続写真でまいります。




２段目。



３段目。



４段目。



５段目。



６段目。



７段目。



８段目。



９段目。



１０段目。



１１段目。



１２段目。



１３段目。



１４段目。



１５段目。



１６段目。



１７段目。



１８段目。



１９段目。



２０段目。



２１段目。



２２段目。



２３段目。

以上、合計２３段でした。

ふう。



反対側坑口。

この先は階段が続いて下界に降りることになる。




赤矢印の如く階段を降りきったその先には、そのスジでは有名な小坪隧道がぽっかり口を開けていた・・・。

（完）

相互リンク「穴と橋とあれやらこれやら」で紹介されている住吉隧道に行きたくて、国道１３４号線をフラフラと歩いてみる。

ずいぶんと前から、「この先歩道なくなります」の看板が出ていたが、まさかね～そんなことあるもんか。

そしたら、国道トンネル前でホントに歩道が無くなっていた！

でも、めげずに進もう！



それにしても交通量多いな～

なんか、こんなとこ歩いている自分って、アホだな～

でも、めげずに進もう！




写真上に見える国道を何とか脱出し、下界へ。




逗子マリーナというリゾートマンション裏手をフラフラと歩いてゆく。




突如現れるこのツタだらけのトンネルも興味をそそられるのだが、今日のターゲットはここではない。




左手に相模湾を臨みながら、小道をフラフラと進んでゆく。



小道はさらに狭くなり、不安になってくるが、赤矢印の如く進めば今日のターゲットに到達するはずだ。




小道は激坂へと変貌。

この先行き止まり？　まぢですか！？

でも、めげずに進もう！




すると激坂の終点に・・・

あーっ！　あった！！

蹴上インクライン下のねじりまんぽ。




観光客の通路になっている。




次は失敗編を。

阪急電鉄京都線上牧駅。




駅から２０分くらい歩いたその先にねじりまんぽがあるという情報が・・・。




１個目。　普通の煉瓦隧道。




２個目。　これも普通の煉瓦隧道。




３個目。　ありゃ～これも普通の煉瓦隧道。　ねじれてない・・・

情報がガセだったのであろうか。

ここまで来たのに。




しかし家に帰って再検証してみると、この３個目隧道からさらに進んだところに物件があったのだった・・・。

この道のさらに向こうに。

あちゃ～。

これ以外の失敗談もあるけど、紙面の都合上、これにて失礼。

（完）