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玄倉林道の隧道(6)

kuro022.jpg

降り続く雨の中、6号隧道に到達である。


kuro023.jpg

地質が違うのであろうか。

一枚一枚の岩がウロコのようなテイストである。


kuro024.jpg

内部の様子。

尖った岩が激しい壁面を描き出している。


kuro025.jpg

反対側坑口。


  1. 2013/03/18(月) 21:02:36|
  2. 玄倉林道
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:6
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コメント

このテイストは紀伊半島の素掘りに近いものがあります。すなわち手掘りでなく発破による掘削。かなり硬そうな。
  1. 2013/03/18(月) 21:29:53 |
  2. URL |
  3. クイック・ニック #-
  4. [ 編集]

紀伊半島ってそんなに硬いのですか。
隧道大国なのに。
隧道掘るという情熱は房総以上なのかな?
  1. 2013/03/19(火) 07:56:15 |
  2. URL |
  3. doodoongoo #-
  4. [ 編集]

房総は情熱が無くともそれなりに…(笑)

確かに、房総半島には無い固さですね!
房総半島は固そーに見えても、中身はボロボロww
そんな房総育ちのオイラが言うのもナンですが…
(題名の通り↓)
房総では情熱が無くても成功する!
房総ではバカでもそれなりに出世する!
房総では大した苦労も無く見栄だけ立派な…(以下自粛)
他にも
房総半島は鉄道建設も中途半端に終わったww
何やっても中途半端ww でも、それなりに成果となる…それが房総半島。
うーん…他県に目を向けると、本物とのギャップに面目ないww
まさにこの自分がそれだww 固そーに見えても、実はスカスカポロポロ…
おいちゃん今夜は呑み過ぎた…(@q@)
  1. 2013/03/19(火) 21:49:06 |
  2. URL |
  3. まききんё #/CTxYxyc
  4. [ 編集]

 紀伊半島は山が険しく、稜線と谷底の高低差も大きいので車道を通すとなると穴掘らんことには道が出来ない場所が多いのです。房総の場合は野良仕事の片手間に掘った感じですが、紀伊半島は掘らなきゃ他の場所と道が繋がらん感じですか。
 特に櫛田川上流域以南の東海岸沿いの山地は極めて堅い地質が多いので発破を多用している所が多そうです。特に白倉林道のトンネル群は何れも発破祭り!
  1. 2013/03/19(火) 22:13:21 |
  2. URL |
  3. おろろん #-
  4. [ 編集]

まききんёさま

素晴らしい!房総半島!
引っ越したい。
そしてマイ隧道を掘りたい・・・。
  1. 2013/03/21(木) 17:32:06 |
  2. URL |
  3. doodoongoo #-
  4. [ 編集]

おろろんさま

なるほど。
紀伊半島はどうしても必要だからこそ、掘る。
掘らなきゃ生活が成り立たない。
だから、ドッカーン!!
  1. 2013/03/21(木) 17:34:24 |
  2. URL |
  3. doodoongoo #-
  4. [ 編集]

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