隧道道

隧道をはじめ、趣のあるものをお知らせします。

和田峠トンネル緊急車両通過!

wada001.jpg

長野県諏訪郡下諏訪町。

ここにある和田峠を超えるには、有料道路の新和田トンネルか、旧道っぽい和田峠トンネルのいずれかを通過することになる。

今回は、左に曲がって和田峠トンネルを目指す。


wada002.jpg

和田峠トンネルは信号による交互通行である。

「トンネル交互通行」 ・・・惹かれる。

青信号と赤信号はそれぞれ何秒間なのだろうか。

それが知りたくて、ここに、来た。

測定した結果、青信号は35秒。赤信号は2分13秒であった。

所期の目的は達した。 さて帰ろう。

だが、峠の下からけたたましいサイレンが聞こえてきた。


wada003.jpg

おおーっと、サイレンと赤灯をフル稼働させた緊急車両だ。

和田峠トンネルの信号は赤だぞ!

どうするのであろうか。


wada004.jpg

おおーっと、行くのか!?


wada005.jpg

行きました。

結論: 交互通行のトンネルの信号が赤でも、緊急車両は通過する。


wada006.jpg

和田峠トンネル内部の様子。

(完)


  1. 2016/02/29(月) 17:20:47|
  2. 和田峠トンネル
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

ををっ、ここは中山道なんですね。ピラスターを供えた立派なポータル。でも、コンクリのポータルに見えるのですが、どうなっていましたか?
って、赤信号の時間を計って帰って来ちゃったんですか?∑(゚д゚;)
  1. 2016/03/04(金) 02:27:41 |
  2. URL |
  3. PPGN #K.YSh4yM
  4. [ 編集]

ポータルはすべて新しいコンクリート製。趣はございませんでした。
赤信号の時間計ったらサヨヲナラです。
日の高いうちに帰参完了。
  1. 2016/03/04(金) 08:18:09 |
  2. URL |
  3. doodoongoo #-
  4. [ 編集]

素晴らしいドキュメントですね、感動しました!コレってかなり貴重なシーンですよね?

しかし赤信号で緊急車両にツッコまれた対向車はパニックですな。洞内に待避所はあるのでしょうか?

以前、赤信号で柳ケ瀬隧道に突っ込んだ大馬鹿者を見ましたが、幸い対向車はなかったようでした。

  1. 2016/03/06(日) 22:00:00 |
  2. URL |
  3. クイック #-
  4. [ 編集]

感動していただき、どうもありがとうございます。
次の探索へのモチベーションが上がります。
さて、和田峠トンネルですが、待避所はございません。鉢合わせしたら、バックするしかございません。でも、柳ヶ瀬よりは広いので、どうにかなるかもしれません・・・。
  1. 2016/03/06(日) 22:22:36 |
  2. URL |
  3. doodoongoo #-
  4. [ 編集]

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